Nordiskt vätgassamarbete stärker energiinfrastrukturen runt Öresund, Kattegatt och Skagerrak
Det nordiska energisystemet är sammankopplat men det saknas en helhetssyn över dess potential. Regionen Öresund, Kattegatt och Skagerrak har starka förutsättningar att leda utvecklingen med hög andel förnybar energi, kraftfulla industrikluster och strategiska transportnav och hamnar.
– Planering, prioritering och investeringar sker främst nationellt och sektorsvis, medan energimarknader, värdekedjor och infrastruktur i praktiken är tätt sammanlänkade mellan Sverige, Norge och Danmark, säger Björn Aronsson, verksamhetsledare på Vätgas Sverige.
I dag saknas en gemensam regional överblick över kapacitetsbehov, flaskhalsar och samspelet mellan el, vätgas och andra energibärare. Elektrifieringen av industri och transporter kräver en samordnad planering av hela energivärdekedjan.
– Därför kraftsamlar tretton aktörer i Sverige, Norge och Danmark för att ta fram en gemensam roadmap för det gränsöverskridande samarbetet kring vätgas, berättar Jesper Eriksson, projektledare på Vätgas Sverige.
Projektet NOVA (Nordic Value from Renewable Energy and Hydrogen) drivs av Vätgas Sverige tillsammans med tolv partners i Sverige, Danmark och Norge.
- Sverige: Vätgas Sverige (lead partner) och RISE Research Institutes of Sweden.
- Danmark: Brintbranchen, Business Region North Denmark, Hydrogen Valley Hobro, GreenPort North, Hirtshals Havn och Syddansk Universitet.
- Norge: Norsk Hydrogenforum, Powered by Telemark, Kristiansand Havn, Kristiansands Kommune och Kvinesdal Kommune.
Gemensamma analyser och data som ger en samlad, gränsöverskridande bild av energisystemet behövs speciellt för energilagring och vätgas. Produktion, lagring, distribution och användning är ömsesidigt beroende mellan länderna.
– Med ett delat gemensamt kunskapsunderlag kan vi göra de analyser som behövs till viktiga beslut för att kunna skapa förutsättningar för en industriell utveckling i regionen, fortsätter Björn Aronsson.
Utmaningarna är redan dokumenterade genom regionala analyser och samarbeten, bland annat gröna Jyllandskorridoren. Regionen behöver en sammanhängande vätgasinfrastruktur, hamnar som strategiska energinoder och en stärkt gränsöverskridande samordning.
– Genom NOVA kommer vi att skapa just den roadmap regionen behöver, avslutar Jesper Eriksson.
Om projektet
NOVA pågår 1 juli 2026 till 30 juni 2029. Projektet medfinansieras genom EU-programmet Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak, Region Halland och Västra Götalandsregionen. Projektbudgeten är totalt 39,4 miljoner kronor.
Projektet bygger vidare på tre etablerade Hydrogen Valleys i regionen: Göteborg (High Coast to West Coast, HiWHyV), Hirtshals (CONVEY) och Kristiansand (HYVARD).
NOVA knyter an till EU:s klimat- och energipolitik, däribland Green Deal, Fit for 55, REPowerEU och förnybartdirektivet RED III.
NOVA är uppdelat i tre arbetspaket som tillsammans ska ge regionen ett gemensamt kunskaps- och planeringsunderlag för vätgasomställningen.
- Koordinering, referensgrupper och kommunikation: projektledning, förankring hos aktörer i alla tre länder genom referensgrupper, samt en gemensam kommunikationsstrategi och digital plattform.
- Energisystemanalys i ÖKS-regionen: kartläggning av dagens energiproduktion och förbrukning, analys av framtida energibehov, potentialstudier och systemsimuleringar samt en hot- och sårbarhetsanalys för regionens energiförsörjning.
- Affärsmodeller och roadmap för implementering: politisk och regulatorisk kartläggning, benchmarking av hamnar, värdekedje- och affärsmodellsanalys för vätgas, som mynnar ut i en gemensam roadmap för regionens fortsatta energiomställning.
Om Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak
NOVA finansieras genom EU-programmet Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak (ÖKS), som stödjer gränsöverskridande samarbete mellan Sverige, Danmark och Norge inom bland annat förnybar energi och klimatomställning.
