Världens första vätgasdrivna lastfartyg till Norge

Nu tas nästa steg mot en hållbar sjöfart i Norge, då världens första vätgasdrivna fartyg kommer att trafikera mellan den norska öst- och västkusten. Grön vätgasdrift  i kombination med rotorsegel, innebär noll koldioxidutsläpp. Norska Statkraft kommer tillsammans med Skagerack Energi leverera vätgasen till fartyget. Genom ”the Green Shipping Program” har HeidelbergCement tillsammans med Felleskjøpet valt […]

Sara Kimell ny suppleant i Vätgas Sveriges styrelse

Sara, Head of Division Energy på Rejlers, valdes som ny suppleant vid den senaste stämman 2 juni. Sara har en har en bakgrund inom IT, digitalisering och som mangementkonsult. Hon har stor erfarenhet från en rad olika branscher. Bland annat som VD på Knowit Energy Management och som COO i ett mjuvarukonsultbolag. – Saras insikter […]

Magnus Sahlin ny styrelseledamot i Vätgas Sverige

Magnus, VD för Trelleborgs Energi valdes som ny styrelseledamot vid den senaste stämman 2 juni. Magnus har 21 års erfarenhet både från den svenska och internationella energibranschen. Han har tidigare erfarenhet från en rad olika chefsbefattningar inom EON koncernen samt Schneider Electric. Bland annat som ansvarig för EONs B2B verksamhet i Sverige. – Magnus har […]

Luleå tekniska universitet satsar på utbildning inom vätgas

Äntligen möter akademin upp det stora behovet av kvalificerad kompetens inom vätgasområdet. Luleå tekniska universitet (LTU) gör en omfattande forsknings- och utbildningssatsning i nära samarbete med industrin och kommer att erbjuda 500 civilingenjörer utbildning inom området. Kärnan är en avancerad pilotanläggning för industriella storskaliga experiment. De stora satsningar som görs inom vätgasområdet, inte minst i […]

Volvo satsar på vätgasdrift för eldrivna lastbilar – kräver 1000 tankstationer

Volvo är övertygande om att framtidens tunga transporter kommer att köras på vätgas. Tillsammans med Daimler Trucks går de ihop i bolaget cellcentric som ska producera vätgasbaserade bränslecellssystem. Lastbilstillverkarna kräver därför att det ska finnas 1000 vätgasmackar i Europa innan 2030. Tidigare i år meddelade Volvo att de blir delägare i bolaget cellcentric, tillsammans med […]